Emozione e praticità, commuting e sport, nuova espressione dello scooter sportivo Kymco. Costruito su una nuova ciclistica a doppio tunnel rinforzato, forcella a doppia piastra, doppio disco anteriore Ø 280 mm con pinze radiali e disco posteriore Ø 240 mm, con sistema ABS a doppio canale. Monta un 400 cc EFI, primogenito della nuova generazione di motori G5-SC altamente performanti, a bassi attriti ed elevato abbattimento delle vibrazioni, ora anche conforme alle emissioni Euro 4. Strumentazione digitale. Led per luci diurne e indicatori. Led e tubi luce per il gruppo posteriore.